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新帕萨特

通过亲身试驾,我找到的新迈腾与新帕萨特的感受差异主要有这几项: 1)新迈腾的悬挂比新帕萨特软,更偏向日常舒适性,但开快时的动态信心不如新帕萨特; 2)新迈腾的行车搜索隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜; 3)在一些看得见的细节上,...

第一印象:外观大气·内饰豪华!细细深入了解,会发现有很多人性化设置,比如不需要按遥控器,只需把手放入门把手内侧,就可自动开锁,当然钥匙必须在车得附近。也有一个缺陷,就是钥匙不小心遗漏在车内,虽说车子会报警30秒,超过还是会自动上锁...

楼上要麼不懂车,要麼是日托,还什麽就是壳子不一样,笑死人了。 CC和帕萨特许多特点都一样,然而,他们的市场针对性却不同 CC优点:CC是一款偏向跑车的轿车,注重外形,操控。悬挂硬,换来的是路感好,转弯更淩厉,侧倾少(你懂玩车就知道我在...

通过亲身试驾,我找到的新迈腾与新帕萨特的感受差异主要有这几项:1)新迈腾的悬挂比新帕萨特软,更偏向日常舒适性,但开快时的动态信心不如新帕萨特;2)新迈腾的行车隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜;3)在一些看得见的细节上,新迈腾的...

没有哪个更好,只有哪个更适合。 CC就是帕萨特和迈腾的高性能轿跑版。他和帕萨特及迈腾的最大区别是没有拉长轴距,加之低矮流线型的车身设计,所以带来了更好的加速和操控性能。但其2712的轴距在同级车中无优势,另外无框式车门和较宽的车胎也会...

你好,新款的帕萨特性能很好的,车子操控性好,油耗低,内部配置比较时尚,也比较实用,基本是没有什么问题的

直说,我是一汽大众销售顾问。 首先,两个车按照德国大众要求,装配了一样的发动机和变速箱。底盘也基本一样,但是本人 认为迈腾底盘更好,因为延续了老迈腾那个在钮宝林赛道调校的底盘。并且B7L也是原装欧洲设计的加长版。(汽车之家有记者调查...

508的车身尺寸为4826mm×1855mm×1465mm,轴距为2815mm。新迈腾的车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm,轴距为2812mm。新帕萨特为4870mm×1834mm×1472mm,轴距为2803mm。在车身长度上,508并不是最大的,但轴距与车身长度的比值越大,车辆的抗俯仰能力...

您好,这两款车的话我还是建议帕萨特,如果单单就看迈腾和帕萨特,不考虑配置我一定推荐迈腾,因为就车而言,迈腾无论是装配工艺还是车身选材,制造水平都在帕萨特之上,而且内饰设计迈腾也更好一些,所以要精度必选迈腾,但是你的两个备选是迈...

新帕萨特1.4T和1.8T相比个人认为还是1.8T好一些,1.4T虽然价位便宜,但是在爬坡或者高速超车方面动力性差一些。

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