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山地车变速左右把怎么调节?

左边居然有4档的?你搞错了吧。。。左边应该只有3个档位吧。。。 左边的档位是控制前面牙盘的、、、右边的档位是控制后面飞轮的。。。 以下方法一般的山地车调速都适用 第一:平时骑平路的话建议条2*6(也就是前面的牙盘调到第二档,后面的飞轮...

变速器的简单说明: 1、握把的右边(可能刻有1~9文字记号)的变速杆是,后变速器换挡用的。 2、握把的左边(可能刻有1~3文字记号)的变速杆是,前变速器换挡用的。 边骑行边换挡时,变速器把链条移到齿盘。停下来换挡,尚未旋动脚以前链条是不会移...

先介绍山地车的变速器知识: 左边是前变速器,有1到3档,共3个档,数字越大,代表的牙盘的直径越大,就是把变速器调到3档,下面的链条就会在最大的牙盘上面,1、2档以此类推。 右边是后变速器,一般有7速、8速,现在发展的9速、10速的也很多。现...

你这个车子所有现象都是正常的,不仅车子是杂牌,变速器都非正牌的,你花几十块或一百块收来的吧。估计车店也没法调整,凑合骑吧。指拨和连线处有个旋钮是调整变速的,你尝试慢慢调,但可能越调越麻烦!你可以去车店换一套线管一般在十几元到二...

变速器用于换挡,1-3是中轴档,1-6是后轴档,三乘六得十八,就是说你的车子有十八种变速。中轴一档用余爬山,二挡土路,三档公路,后轴档配合中轴挡快慢。调中轴一档和后轴一档可以爬四十五度山坡(很轻松),中轴三档和后轴六档在公路速度快。

你旋了看哪里在动不就知道了,一般左手前右手后。前面链条从小盘到大盘是加速,当然更费力,前面从大盘到小盘是省力,当然速度快不了。后面链条从小飞到大飞是省力,速度变慢,大飞到小飞是加速,更费力。骑行的过程中再慢慢实践。

左手边的控制前面的牙盘,右手边得控制后面的飞轮。牙盘越大,飞轮越小,速度越高,费力越大,适合平路或下坡高速骑行;反之,牙盘越小,飞轮越大,速度越慢,费力越小,适合爬坡等需要高扭力的路况使用。

根据路面使用不同的档位。下面给出具体的介绍: 一、公路(直行,障碍物少,能见度高) 这里是公路车的天堂,但并不是山地车的地狱,一般采用前2后4的档位来加速,然后逐步前2后5-6,这时候换成前3后5,换档的时机根据目测路面的略微坡度来决定; ...

可能你的线松了,或者指拨坏了,看不到没法确认问题,你还是去车店让技术员帮你看看,

1、左右两个变速器的手拨一个是管前面的牙盘的;另一个是管后面的飞轮的。 2、国际标准的是右手变速手拨管理牙盘;左手变速手拨管理飞轮。但是在国内的很多车店技师在实际安装操作中,是不按标准来的。安装很随意。所以,你要自己看下左右手的变...

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