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坡道能作为消防疏散出入口吗

能,但坡度比不能大于1:10。

不行驶动力车辆的坡道可作为消防疏散出入口。

可以的,这个只要是满足要求的疏散出口都是可以的,只是机动车道上不行的。

自行车坡道不能作为疏散出口。 1,疏散出口指楼梯的出口。 《建筑设计防火规范 GB 50016--2006》2.0.17 安全出口 safety exit 供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口。 (条文说明“本条中所指室内安全区域为符...

可以划分为一个防火分区,但是要注意面积,可以用同一个坡道出口,但是停车场都有几个出口的

汽车坡道不算进去,单独列为防火分区,与车库之间设甲级防火门(卷帘), 另:汽车坡道本身不考虑疏散,也不作为人员疏散口(也可以做,但是坡度要符合疏散的要求,此乃下下策)。

民用建筑的地下室,半地下室防火分区的最大面积为500平方米,设置了自动喷淋的时1000平方米。 大型公共建筑地下部分防火分区最大为2000平方米(注:必须具备,1,设有自动喷水灭火系统。2,设有火灾自动报警系统。3,采用不燃材料或难燃材料装修...

防火门前后3米内距离内不允许做台阶和坡道。 防火门一般都设在疏散路径上(如楼梯间、前室、走道等),建筑平面细部设计时稍不注意就可能造成门扇开启后遮挡疏散路径、减少其有效宽度,违反人员疏散的基本要求。在疏散路径转折处和高层住宅中这...

按照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第5.3.3条“除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库以外的多层、高层、地下汽车库,汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开,坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开。当汽车库和...

看你地下室停什么汽车,不同的汽车高度也不同,一般是2.2米(小型车),如果是有人防物资库等需要人防车辆进入的高度2.8米。这个和消防没有关系,因为汽车坡道不会走风管。

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