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二级公路设计关于设置超高的问题?

哪方面超高问题呢?以绕中线为例 1、超高渐变段长度的计算:L=B△/P (L——超高缓和段长度(m),B——旋转轴至行车道外侧边缘(路 缘带+行车道+硬路肩)的宽度(m),△——旋转轴外侧的超高与路拱横坡度的代数差,P——超高渐变率(《规范》中可查。)。 2、...

1、圆曲线半径大于1500m时不设超高; 2、一般地区圆曲线最大超高8%,积雪冰冻地区最大超高6%; 3、超高旋转轴位于中线时最大超高渐变率1/175,位于边线时为1/125

二级山区,半径大于250米时可以不设加宽,半径为350米可以不设加宽,超高值为3%(半径270到390).

平曲线超高 一、超高及其作用 当汽车在弯道上行驶时,要受到离心力的作用,所以在平曲线设计时,常将弯道外侧车道抬高,构成与内侧车道同坡度的单向坡,这种设置称为平曲线超高,其作用是为了使汽车在平曲线上行驶时能获得一个指向内侧的横向分...

公路超高方式有三种,常用的只有两种:绕行车道中心旋转;绕未加宽未超高的内侧路面边缘旋转,前者一般适用于旧路改建,后者适用于新建公路。拟建公路为新建公路,故采用第二种超高方式。超高值计算公式如表。

看的脑袋疼

你附的这个图是路线纵断面设计图,请查看《超高方式图》,在那张图里,你能查到想要的东西。正常情况下,超高旋转轴是以中分带边缘为准,假设由一超高段,正常路段的横坡是-2%,全超高的横坡是4%,先将在一段范围内将一侧(需要超高的一侧)的横...

说下我个人的认识,公路和城市道路的定位不一样:一定程度上,公路更注重舒适、美观、线性的协调性,因此公路的指标更为严格,严谨。具体你可以分别看下公路和城市道路规范的条文解释

点计算,应该能出来

你可以通过公式进行计算,或在《公路路线设计细则》中可以通过查表进行获取! 计算公式在一些有关公路路线设计的书籍中有

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