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道路设计中超高(左轨)什么意思

装懂容易出笑话。 道路超高指的是道路路线转弯的时候为了减少车辆在高速转弯的时候受离心力影响而偏移出去,把路面做成外高内低的形式。超高按超高横坡来调整,一般有1.5%-6%。 可去参考公路路线设计规范或城市道路设计规范

道路超高 车辆在曲线路段上行驶时受到离心力的作用,为了抵消离心力,一般在曲线段横断面上,设置路段的外侧高于内侧,这种单向横坡被称为超高。当汽车在设有超高的弯道上行驶时,汽车的自重分力就会抵消一部分离心力,从而提高了弯道上行车的安...

明白了吧?

公路超高方式有三种,常用的只有两种:绕行车道中心旋转;绕未加宽未超高的内侧路面边缘旋转,前者一般适用于旧路改建,后者适用于新建公路。拟建公路为新建公路,故采用第二种超高方式。超高值计算公式如表。

为了表示横坡(超高)的方向,会带上负号,具体看是自己是怎么规定的, 比如一个正常的路拱横坡,两个各是超外侧的1.5%的横坡,那么自己规定右低左高为正,右高左低为负,那么这个断面处的横坡就可以这样表示: 左侧为-1.5%,右侧为1.5%。 超高...

你附的这个图是路线纵断面设计图,请查看《超高方式图》,在那张图里,你能查到想要的东西。正常情况下,超高旋转轴是以中分带边缘为准,假设由一超高段,正常路段的横坡是-2%,全超高的横坡是4%,先将在一段范围内将一侧(需要超高的一侧)的横...

在公路弯道中,为了消除车子在圆曲线上行驶时产生的离心力,在设计时将路线做成外弯高内弯低的单向坡,以消除车子的离心力。超高在专业中是用路面的横坡度(百分比)来表示的,如果弯道的半径大于一定值时,也就可以不设超高,各等级公路的数值...

超高【superelevation】指的是汽车在圆曲线上行驶时,受横向力或离心力作用会产生滑移或倾覆,为抵消车辆在圆曲线路段上行驶时所产生的离心力,保证汽车能安全、稳定、满足设计速度和经济、舒适地通过圆曲线,在该路段横断面上设置的外侧高于内...

当道路两边高程不一样时,填写左超高右超高,单坡限高就是一级边坡最大高度是多少。

平曲线超高 一、超高及其作用 当汽车在弯道上行驶时,要受到离心力的作用,所以在平曲线设计时,常将弯道外侧车道抬高,构成与内侧车道同坡度的单向坡,这种设置称为平曲线超高,其作用是为了使汽车在平曲线上行驶时能获得一个指向内侧的横向分...

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